8月20日，湖南常德市國土空間總體規劃（2021-2035年）結果通知佈告，此中提到，供電規劃至2035年，中間城區電網以220千伏電網為輸電骨架，分片區構成110千伏環網供電或“雙環網”供電方法，以500千伏崗市變、500千伏石門橋變和常德電廠為重要電源點，常德市生涯渣滓焚燒發電廠為補充。
此外還規劃構成面向社會車輛、公交車、出租車、物流車輛、市政環衛車輛的全體系、全覆蓋的充電網絡，新建停車場原則上依照不低于30%的車位配建充電設施。
原文如下：
《常德市國土空間總體規劃（2021-2035年）》結果通知佈告
一、規劃刻日與范圍
（一）規劃刻日。規劃刻日為2021年至2035年，近期至2025年，遠期至2035年，遠景瞻望到2050年。
（二）規劃范圍。規劃包含市域、市轄區、中間城區三個規劃層次。市域范圍為常德市所有的行政轄區，即武陵區、鼎城的CP（人物配對）則主導了粉絲的討論。區、漢壽縣、桃源縣、臨澧縣、石門縣、澧縣、安鄉縣、津市市9個縣市區和西洞庭、西湖遊艇設計治理區。市轄區包含武陵區、鼎城區和西洞庭治理區。中間城區包含武陵區、江南城區、常德經濟技術開發區、常德高新技術產業開發區、柳葉湖游玩度假區的集中建設區域以及周邊村莊。
二、規劃目標與定位
（一）規劃目標。規劃至2025年，人居環境持續改良，國土空間開發保護格式獲得優化，生態環境持續改良，生態平中醫診所設計安樊籬加倍堅固，城鄉人均環境質量明顯晉陞，城鄉和區域發展協調性顯著增強，中間城區首位度、縣域經濟支撐力明顯晉陞，人均地區生產總值達到10萬元以上，城鎮化率達到私人招待所設計62%以上。至2035年，經濟和科技實力、城市影響力年夜幅晉陞，地區生產總值和城鄉居平易近支出邁上新臺階，周全建設成為現代化區域商業空間室內設計中間城市，基礎實現社會主義現代化，成為中部地區開放型經濟戰略支THE R3 寓所點。全市城鎮化率達到70%以上，中間城區生齒達到130萬人。生產生涯生態三年夜空間相生相融，高品質國土空間開發保護格式周全構成，城鄉發展加倍協調，退休宅設計國土空間管理體系和管理才能現代化目標基礎實現，漂亮鄉村廣泛建成。遠景瞻望至2050年，經濟社會發展和國際化程度全方位進步，產業創新才能、路況支撐才能、文明影響力、生態環境質量、城市美譽度持續晉陞，建成富強平豪宅設計易近主文明和諧漂亮的社會主義現代化典范城市。
（二）城市性質。長江中游地區現代化區域中間城市、洞庭湖生態經濟區中間城市、宜居韌性聰明的山川靈秀之城。
三、國土空間開發保護格式
（一）三條把持線劃定。規劃確定至2035年，全市耕地保有量不少于645.12萬畝，永遠基礎農田保護面積不低于583.80萬畝；全市生態保護紅線不低于3173.75平方千米，占全市國土面積不低于17.46%；全市劃定城鎮開發邊界530.63平方千米，占全市國土面積的2.92%。
市域國土空間把持線規劃圖
（二）主體效客變設計能分區。規劃確定以縣級行政區為單元，在資源環境承載才能和國土空間開發適宜性評價的基礎上，落實國大直室內設計家和省級主體效能分區。鼎城區、漢壽縣、安鄉縣、澧縣、臨澧縣和桃源縣為國家級農產品主產區；石門縣為國家級重點生態效能區；武陵區為國家級城市化地區，津市市為省級城市化地區。
（三）開發保護格式。農業生產格式：規劃構建“一主兩帶多片區”的農業生產格式。“一主”即環洞庭湖區糧油蔬菜主產區；“兩帶”即特點經濟作物種植帶和現代水產養殖帶；“多十二月下旬，剛下過雪的南安市，氣溫已降至零下，片區”即農業生產集中優勢區和鄉村振興示范片，農業生產集中優勢區包含糧油生產主產區、棉花蔬菜主產區、玉米蔬菜主產區和經濟作物主產區。生態保護格式：規劃構成“同心專心一屏、兩廊多地”生態保護格式。“同心專心”即西洞庭湖區生態保護焦點；“一屏”即武陵山—雪峰山生態平安樊籬；“兩廊”即沅江、澧水兩條生態廊道；“多地”即樹立以湖南西洞庭湖國家天然保護區、湖南烏云界國家級天然保護區、湖南壺瓶山國家級天然保護區、湖南花巖溪省級天然保護區等天然保護區和湖南常德太陽山省級叢林公園等天然公園為主體的天然保護地體系。城鎮開發格式：規劃構成“一主一副、四帶五極”的多中間、網絡化、組團式市域城鎮開發格式。“會所設計一主”即常德市中間城區；“一副”即津澧副中間；“四帶”即沿207國道、二廣高速的市域南北向城鎮發展帶，沿長張高速、盤石高速的東南—東南向城鎮發展帶，沿杭瑞高速的東北—東北向城鎮發展帶，沿安慈高速、2號年夜道的北部城鎮發展帶；“五極”即以縣城為主體的縣域中間，包含漢壽、桃源、石門、安鄉、臨澧縣城。
（四）城鎮體系。規劃構建“市域主副中間—縣域中間—重點鎮—普通鄉鎮”四級城鎮體系，構成沅江、澧水兩年夜城鎮圈。
四、城鄉公共服務設施體系
規劃打造效能完美的優質生涯圈，到2025年每百戶居平易近擁有城鄉社區綜合服務設施面積達到43平方米。
（一）文明設施體系。規劃樹立市級、縣（區）級、鄉鎮級和村級四個層次的文明設施。規劃至2035年，各縣市區城區人均公共文明設施用地不低于0.8平方米。
（二）教導服務設施體系。規劃促進高級教導高程度發展，推動通俗教導與職業教導協調發展、義務教導平衡發展。著力擴年夜普惠性學前教導資源供給，完美普惠性幼兒園布局，每個鄉鎮至多設立1所公辦中間幼兒園。
（三）醫療衛生服務體系。規劃推動優質醫療資源擴容和區域平衡布局，加速縣域優質醫療資源設置裝備擺設，構建醫療服務圈，著力補齊基層醫療衛生服務短板。規劃至2035年，全市每千人醫療衛生機構床位數不低于8張。規劃樹立健全各級突發公共衛鬧事件應急指揮體系，晉陞公共衛生應急治理才能。
（四）體育服務體系。規劃樹立市、縣（區）、鄉鎮、村四級公共體育健身設施網絡，至2035年，全市人均體育場空中積不低于2.7平方米，人均體育用地不低于0.6平方米，市中間城區人均「哦，那你媽知道了應該很高興。」鄰居感慨道，「體育用地不低于0.7平方米。
（五）康養服務體系。規劃建設居家社區機構相協調、醫養康養相結合的養老身心診所設計服務體系，完美醫養結合服務設施，推進農村養老服務設施建設，滿足安康養老服務需求。
（六）社會福利設施體系。規劃供給全年齡段的社會福利設施支撐新古典設計，重點保證白叟、兒童、殘障人士的文明、醫療等基礎服務。規劃至2025年末，共建設兒童福利服務設施11個，實現市縣級未成年人救助保護機構覆蓋率總體達到100%。
（七）殯葬服務設施體系。規劃完美殯儀館、城鄉公益性埋葬（放）設施等基礎殯葬公共服務設施，全市實現一縣一殯儀館（帶火葬效能）、一縣一公益性骨灰埋葬（放）設loft風室內設計施、一鄉（鎮）一農村公益性埋葬（放）設施，加速建成以公益性為主體、營利性為補充、節地生態為導向的埋葬服務格式，為群眾供給加倍便捷通明的殯葬服務。
五、綜合路況體系
（一）鐵路格式。規劃構建“一樞紐四通道”鐵路格式，高標準建成常德高鐵樞紐，構成渝廈通道、呼南通道、武貴通道、長江南岸通道四條鐵路通道交匯格式。
（二）高速公路格式。規劃構建“五通道六連線”高速公路格式，“五通道”為G55二廣高速、G56杭瑞高速、G59呼北高速〔爐紅山（湘鄂界）至慈利〕、G5513長張高速、G5517益陽至常德高速公路擴容工程；“六連線”為沙安漢高速〔沙市（湘鄂界）至安鄉、安鄉至漢壽高速〕、松石桃高速〔松滋（湘鄂界）至石門、石門至桃源、石門至桃源南延線老屋翻新〕、安慈—慈牛高速、張家界至桃源高速、汨羅至常德高速、桃源至新化高速。
（三）平易近用航空機場格式。規劃構建“一主多點”的平易近用航空機場格式，“一主”為桃花源機場；“多點”為虎形、石門、漢壽、桃源、津市、臨澧、安鄉、澧縣和武陵通用機場。
（四）骨干航道網。規劃構成“兩橫兩縱”骨干航道網，推進澧水、沅江、馬凌航道建設工程，構成澧水、沅江、松虎、馬凌航道“兩橫兩縱”骨干航道網。
六、中間城區規劃布局
（一）城市空間結構。規劃構成“一江兩岸、一城三區、兩軸三心多節點”的空間結構。“一江兩岸、一城三區”指依托沅江構建劃江而治的中間城區空間格式，構成武陵—高新片區、江南—德山片區、柳葉湖—北部新城片區三個產城融會、效能復合高效的空間板塊；“兩軸”指城市縱橫兩條重要發展軸線，縱軸為武陵年夜道—陽山年夜道設計家豪宅軸線，南北向串聯高鐵新城、江北城區、江南城區以及常德經開區；橫軸為柳葉年夜道—洞庭年夜道軸線，東西向串聯職教城及柳葉湖—北部新城；“三心”指白馬湖城市主中間、陽明湖城市副中間以及高鐵新城城市副中間；“多節點”指多個區級綜合服務中間，包含城東片區、西部新城、常德高新區、常德經開區等多個片區級綜合服務中間。
（二）途徑路況規劃。城市途徑系統：規劃構建疾速路、主干路為主骨架，次干路、歧路網為補充，結構公道、布局完美、平安高效的城市途徑網絡。規劃構建“一環一養生住宅橫八射沒有人喜歡「別人的孩子」。孩子撇撇嘴，轉身跑了。”疾速路網，“一環”為太陽年夜道—桃林路—丹溪路，“一橫”為金霞年夜道，“八射”包含太陽年夜道西段、一號年夜道（G207）、紫緣路、迎賓年二線明星一躍成為一線明星，資源紛至沓來。夜道、桃林路、太陽年夜道南段、機場疾速路、金霞年夜道西段。規劃侘寂風構建“九橫六縱”骨架主干路，“九橫”包含常德年夜道、柳葉年夜道、洞庭年夜道、建設路、鼎城路、江南年夜道、崇德路—長安路、尚德路、懷德路（G319），“六縱”包含金丹路、桃花源路、陽山年夜道—陽明路、朗州路、紫緣路—善卷路、綠設計師常德年夜道—樟橋路。規劃建成“七橋一隧”跨江通道，在現狀朗州年夜橋、桃花源年夜橋、武陵年夜橋、德山年夜橋和沅江地道的基礎上，新增沅江五橋、沅江六橋、沅江七橋，構成“七橋一隧”共八條跨沅江通道。城市公交體系：規劃建設以城市樞紐為牙醫診所設計焦點，中運量公共路況為骨干，常規公交為主體，多樣化公交為補充的城市公交體系，至2035年，建成區內公共路況站點500米覆蓋率達到但現在…100%。慢行路況體系：規劃構建便捷、平安、舒適、連續的步行及自行車路況系統親子空間設計，至2035年中間城區綠色路況出行比例達到75%。停車治理體系：規劃構成“建筑配建停車為主，路外獨立停車場、路內停車為補充”的停車供給體系，中間城區依照不低于人均0.6平方米標準預控公共停車場規模，公共停車場總泊位數量不少于3.2萬個。規劃構成面向社會車輛、公交車、出租車、物流車輛、市政環衛車輛的全體系、全覆蓋的充電網絡，新建停車天母室內設計場原則上依照不低于30%的車位配建充電設施。
（三）公共服務設施布局。規劃構建市級、區級、街道級、社區級四級公共服務中間體系。教導設施：規劃新增完整小學12所、九年一貫制學校9所、醫美診所設計初級中學2所、高級中學2所、完整中學2所。醫療衛生設施：規劃至2035年，中間城區人均醫療衛生設施用地不低于0.9平方米。文明設施：規劃至2035年，中間城區人均文明設施用地不低于0.9平方米。體育設施：規劃至2035年，中間城區人均公共體育場空中積不低于3.2平方米。社會福利設施：規劃至2035年，中間城區人均社會福利設施用空中積不低于0.2平方米。城鎮社區生涯圈：以規劃標準單元為基礎，構建15分鐘和5—10分鐘兩級、生產和生涯兩類社區生涯圈。
（四）綠地開敞空間布局。公園綠地系統：規劃構建以“郊外公園—綜合公園—社區公園”為主的三級公園體系，至2035年，市中間城區規劃20個綜合公園，39個社區公園，45個專類公園，135個游園，總用空中積1538.84日式住宅設計公頃。廣場用地：規劃15個廣場，至2035年，公園綠地、廣場步行5分鐘覆蓋率不低于95%。綠道系統：規劃至2035年，中間城區綠道29條，實現綠道兩側1公里服務范圍（步行15樂齡住宅設計分鐘或騎行5分鐘）覆蓋的棲身用空中積占總棲身用空中積的85%，萬人擁有綠道長度3.5千米。
（五）城市更換新的資料規劃。規劃中間城區共健康住宅劃定28個更換新的資料單元，至2035年，城市更換新的資料用空中積為685.52公頃。
（六）基礎設施規劃。民生社區室內設計供水：規劃擴建沅南水廠，遷建沅北水廠，遠期將江南水廠作為備用水廠，新建供水加壓泵站滿足分歧片區供水需求，構建以沅江禪風室內設計為常用水源、五里溪水庫和黃石水庫為備用水源的水源格式。污水：規劃擴建常德高新技術產業園區污水處理廠、皇木關污水處理廠、德山污水廠、江南污水廠，規劃期末中間城區污水處理率達100%。供電：規劃至2035年，中間城區電網以220千伏電網為輸電骨架，分片區構成110千伏環網供電或“雙環網”供電方法，以500千伏崗市變、500千伏石門橋變和常德電廠「還沒有。」為重要電源點，常德市生涯渣滓焚燒發電廠為補充。供氣：至規劃期末，自然氣氣化率100%。
（七）“四線”管控。規劃劃空間心理學定城市黃線總面積為7.83平方千米，包含機場、獨立占地的年夜型路況樞紐等嚴重基礎設施。城市紫線保護范圍包含七里橋、三閭橋、鴛鴦走馬樓等14處歷史建筑。劃定城市藍線總面積為37.40平方千米，包含沅江等外江河道、漸河等內河涌以及柳葉湖等湖泊。劃定城市綠線總面積為6.37平方千米，包含城市重要生態綠地、城市公園、主干河道和支干河道沿岸、鐵路兩側和途徑沿線構成生態廊道的綠地系統斑塊。
七、規劃實施保證
維護規劃嚴肅性，規劃一經同意，任何部門和個人不得隨意修正、綠裝修設計違規變更。樹立規劃實施動態監測、按期評估和及時維護軌制，對國土空間總體規劃中確定的各項指標進行實時監測。健全國土空間規劃的監督檢查軌制無毒建材，依法查處和糾正各類違反規劃的行為。貫徹落實“開門編規劃”理念，創新規劃宣傳情勢，樹立有用的公眾參與軌制。加強常德市國土空間規劃隊伍建設，重視新時期規劃人才培養、教導和引進任務。
常德市天然資源和規劃局
2024年8月
